在商务部12月18日举行的例行新闻发布会上，有记者就法国总统马克龙近日发表的评论进行提问。马克龙称，他在访华时强调了中方重新平衡和欧盟经济关系的重要性，否则欧方将不得不采取保护主义措施。
商务部新闻发言人何亚东对此表示，中方已注意到有关表态。中方始终认为，中欧经贸关系的本质是优势互补，互利共赢。中欧经贸合作是双方经济发展阶段、产业结构差异、市场需求变化等等多种因素共同作用的结果。
何亚东称，中方注意到，近期欧盟不断加大对华经贸限制力度，今年以来对中国发起了12起贸易救济调查和3起外国补贴调查，阻止多家中国企业参与欧盟成员国公共采购和绿地投资。
何亚东表示，希望欧方与中方一道恪守中欧领导人会晤达成的重要共识，共同反对保护主义，保持市场开放，克制、审慎使用限制性经贸工具，为中国企业赴欧开展贸易投资合作，提供公平、透明、非歧视可预期的营商环境。
希望欧方审慎使用FSR调查工具
近期，欧盟委员会利用《外国补贴条例》（FSR），接连对包括同方威视在内的多家中国企业发起调查。
何亚东称，中方注意到，欧委会近期密集对中国企业发起FSR调查，先后对中车集团、同方威视发起深入调查，甚至对中国数字平台进行现场突袭检查，做法恶劣，指向性和歧视性明显。中方对此强烈反对。
何亚东表示：“FSR调查严重影响中国企业在欧投资经营。2025年1月，商务部调查认定，欧委会FSR调查构成贸易投资壁垒，明确指出欧方调查存在立案证据不足、执法过度、举证责任倒置、程序不透明等问题。”
“近期以来，这些问题不仅没有解决，反而愈演愈烈，尤其是所谓‘外国补贴’的定义过于宽泛和模糊，远超国际规则和通行实践的合理范畴，不仅给中国企业在欧正常运营造成严重影响，更是给中欧双边经贸合作带来不确定性。”何亚东表示。
根据欧盟中国商会11月发布的年度旗舰报告，63%的受访在欧中企反馈其业务直接或间接受到FSR影响，其中12%遭受直接冲击，另有51%认为FSR对商业形象与信心造成无形损害。
何亚东表示，希望欧方立即停止对包括中国在内的外国投资企业的无理打压，审慎使用FSR调查工具，为在欧投资经营企业创造公平、公正、可预期的营商环境。中方密切关注欧方有关动向，将采取必要措施，坚决维护中国企业合法权益。
中欧电动汽车案谈判进展
有记者就中欧关于电动汽车关税与最低价格方案谈判的最新进展提问。何亚东表示，中欧双方正在就电动汽车案开展磋商。中方的原则和立场是一贯的，愿与欧方通过对话磋商妥善解决分歧，推进达成行业整体解决方案。
“希望欧方与中方相向而行，切实落实中欧领导人会晤重要共识，真正地拿出诚意，在前期努力的基础上，通过对话磋商尽早解决问题，相互照顾双方合理关切，为中欧产业发展营造开放、稳定的市场环境。”何亚东称。
此前，何亚东在12月11日的例行新闻发布会上也对此作出回应。他表示，中欧双方已于当周举行贸易救济对话，并定于下周（12月15日至21日）继续开展磋商。中方欢迎欧方重启价格承诺谈判，并对欧方回到通过对话解决分歧的轨道表示赞赏。
何亚东进一步强调：“中国机电商会受不同类型中国企业委托，提出了代表行业整体立场的解决方案，中欧双方就此进行了多轮磋商，取得了一定成果。如果欧方在与中方磋商的同时，又与个别企业单独磋商，不利于维护双方互信，也不利于整体推进效率。”
根据欧盟中国商会报告，在欧盟频繁使用贸易防御工具的背景下，对中国电动汽车的反补贴调查及后续措施为中欧经贸关系带来新的不确定性。受访企业称，该措施已对中国车企在欧市场表现、业务规划与信心产生实质影响，同时也引发欧盟内部对自身经济利益与绿色转型节奏的广泛讨论。部分受访中企期望通过“价格承诺”等合作方式化解分歧，降低政策波动带来的不确定性。
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